Hà Nội: Ùn tắc trầm trọng tại nút giao hầm chui 700 tỷ đồng
Nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến là một trong những khu vực có mật độ giao thông cao nhất của Hà Nội. Hiện tại, mặt đường bị thu hẹp đáng kể để thi công hầm chui khiến các phương tiện lưu thông vô cùng khó khăn.
Hình ảnh công trường thi công hầm chui 700 tỷ tại nút giao Lê Văn Lương – Khuất Duy Tiến.
Biển cấm, biển hạn chế các phương tiện lưu thông trong khung giờ cao điểm được đặt ở nhiều vị trí.
Hình ảnh người dân chật vật lưu thông qua nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến.
Hiện tại, khoảng 1/3 mặt đường Lê Văn Lương tại nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến phải rào chắn, khiến các phương tiện tham gia giao thông phải xếp hàng dài chờ đợi.
Bên cạnh đó, do ùn tắc giao thông kéo dài nên tình trạng vi phạm luật giao thông như đi ngược chiều, đi trên vỉa hè, chuyển hướng sai quy định… cũng diễn ra phổ biến trong khung giờ cao điểm.
Không khó để bắt gặp những hình ảnh người đi xe máy lưu thông ngược chiều, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Do không lối đi nên một số người dân còn đi cả vào công trình đang thi công.
Hình ảnh người dân ngao ngán vì phải đứng chờ quá lâu khi đi bộ qua nút giao Lê Văn Lương – Khuất Duy Tiến.
Theo ước tính, để lưu thông qua được nút giao Lê Văn Lương – Khuất Duy Tiến, các phương tiện tham gia giao thông sẽ phải dừng chờ ít nhất 3 nhịp đèn tín hiệu.
Vì chờ đợi quá lâu nên nhiều người tỏ ra mệt mỏi khi đứng chôn chân giữa dòng xe đông đúc.
Lúc này, điện thoại là thiết bị giải trí phổ biến của nhiều người trong lúc dừng, chờ đèn tín hiệu giao thông.
Trả lời báo chí, Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, để giảm tối đa ùn tắc khi rào chắn đơn vị này đã bỏ làn đường dành riêng cho BRT để cho các phương tiện lưu thông vào, đặt một số biển cấm rẽ trái để không tạo xung đột trong ngã tư. Người tham gia giao thông có thể đổi lộ trình nên đi đường Nguyễn Trãi hoặc quay đầu ở đoạn CT14 đi vào Trung Văn để đi về phía Mỹ Đình giảm tải cho khu vực rào chắn.
Hiện nay, vào khung giờ cao điểm, lực lượng CSGT phải huy động tổ tuần tra để hỗ trợ phân luồng, điều tiết, hướng dẫn… để hạn chế ùn tắc giao thông.
